Bowman 36
- Номер яхты · 337454
- Общая длина · 10.97м
- год · 1975
- Конструкция · Стеклопластик
- Тип днища · Длинный киль
- Спальных мест · 6
- Двигатель · 1 x дизель 42лошадиная сила, Mercedes OM636 (1975)
- Место стоянки · Gosport
Дополнительные данные
| Дизайнер | Holman & Pye |
|---|---|
| Производитель | Creswell Marine |
| Место стоянки | Gosport |
| Запас топлива | 331.8 литр (73.0 г) Итого - 1 Резервуаpa |
| Запас воды | 318.2 литр (70.0 г) Итого - 1 Резервуаpa |
Механический
| Двигатель | 1 x дизель 42лошадиная сила |
|---|---|
| Производитель и модель двигателя | Mercedes OM636 (1975) |
| Моточасы | Записей нет |
| Охлаждение двигателя | Indirect |
| рулевое | Колесо |
| тип передачи | вал |
| Винт(ы) | 16" 2 blade fixed (Нож для тросса) |
| Расход топлива (примерно) | 3.5 литр (0.8 г) / в час Крейсерская скорость |
| Крейсерская скорость (примерно) | 5 скорость |
| Максимальная скорость (примерно) | 6.5 скорость |
Last engine service April 2024. Engine winterised October 2024.
Размеры
| Общая длина | 10.97м |
|---|---|
| Длина по ватерлинии | 8.12м |
| Ширина | 3.45м |
| Минимальная осадка | 1.70м |
| Максимальная осадка | 1.70м |
| Водоизмещение | 8,845кг (19,503.2фунты) |
| Кабинет | 1.80м |
| Статистика | На берегу |
Парусное вооружение
Шлюп Парусное вооружение Proctor Аллюминий рангоут (1975) с нержавеющая сталь такелаж ()
Паруса
| Грот | - Система рифления паруса () Fully Battened, Система уборки парусов, |
|---|---|
| Фронтальный парус | - Ферлинг (Сворачивание парусов) () |
The full sail inventory is:
Fully Battened Main with lazy jacks
Headsail 1
Headsail 2
Storm Jib
Cruising Chute
Spinnaker
Light Weather Furling Genoa
Furling Genoa
There is a second forestay with a furler
All lines lead back to the cockpit:
Main halyard
Topping lift
Both reefing lines
The vang.
Электрические системы
12 вольт аккумулятор, 240 напряжение берегового питания, 4 аккумуляторы заряжены: Двигатель, Береговое питание
Конструкция
| Construction | Стеклопластик |
|---|---|
| Тип днища | Длинный киль |
| отделка | Гелькаут отделка |
Проживание
| Общее количество коек | 6 |
|---|---|
| Кол-во двойных коек | 1 |
| Кол-во одноместных коек | 4 |
| каюте(ах) | 1 |
| рукомойник | 1 |
| душ | 1 |
| туалеты | 1 туалеты (Ручной) |
2 топка газовая плита
Проживание
| плита | |
|---|---|
| Гриль | |
| Печь | |
| Раковина | |
| Холодильник | |
| Занавеси | |
| Ручная система водоснабжения | |
| Система водоснабжения под давлением | |
| Система горячего водоснабжения |
2 топка газовая плита
Палубное оборудование
| Чехол для парусов | |
|---|---|
| Брызговик на корме | |
| Тросы | |
| Кранцы | |
| Багор | |
| Лестница для купания | |
| Чехол панели управления | |
| Носовое подруливающее устройство |
2 Лебедка фала
5 Трос лебедки
электрический Lewmar лебедка (с дистанционным управлением)
2 якоря
(CQR)
45.00м цепи
20.00м каната
Навигационное снаряжение
| Компасс | |
|---|---|
| Скорость | |
| Бортовой журнал | |
| Ветер | |
| Радар | |
| VHF DSC радио | |
| GPS | |
| Картплоттер | |
| Автопилот | |
| Стерео | |
| Часы | |
| Барометр | |
| Навигационные огни | |
| Телевизор | |
| AIS приемник | |
| Эхолот | |
| Уголковый отражатель |
Снаряжение безопасности
| Спасательный плот | |
|---|---|
| Спасательные буйки | |
| Лестница подъема на борт | |
| MOB Система | |
| Аварийный руль |
2 осушительные насосы (1 ручной / 1 электрический)
Комментарии брокера
A true classic this Bowman 36 appears to be in lovely condition throughout. Her topsides look to be in great condition too. Shoe boasts a bowthruster and a good suite of electronics. She has just come ashore.
Notes from the Owner:
The boat was built for the owner of Chiswell Marine and fitted out to a very high specification with a teak interior. She is a long-keeled, Bermuda-rigged, offshore cruising boat that has been well-maintained and updated by recent owners. The Bowman 36 is now a Classic, well known for her sea-kindly characteristics that make her such a comfortable cruiser.The main cabin has 2 settee bunks, a pilot berth and a quarter berth by the large chart table that doubles as the engine cover. The galley has a gimballed gas cooker with oven, a double sink and a fridge with an ice box. The forepeak has a double V shaped bunk with interior sprung mattresses. A heads with basin and shower is located to port between the main cabin and forepeak with spacious hanging cupboards to starboard. An Eberspacher heater with 3 outlets provides warmth when required.Rigged with a fully battened mainsail with lazy jacks on single line reefing, a choice of two furling genoas - the second can be set on an inner roller forestay - and a cruising chute. All lines lead aft to the cockpit and are held with jam cleats for short-handed sailing. Wheel and tiller steering are available. A 45lb CQR anchor with over 40m of chain, a Lewmar windlass, 6-man liferaft, a life-ring with light and an 'Oscar' man-overboard recovery line and strop are fitted.A reliable Mercedes diesel engine, very large fuel and water tanks give the boat long endurance and a bow-thruster aids manoeuvrability in tight marinas. Robust electrics, an efficient solar panel, and an excellent, integrated Raymarine navionics system with chart plotter, radar, radio with AlS and autohelm backed up by a stand-alone Garmin plotter for the helmsman make for easy navigation.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
7 years
Why are you selling her?
retirement from sailing
Where have you sailed her?
South Brittany, West Country, South Coast, Channel Islands, South Coast Ireland